この度、屋内外施設や交通サインを手掛けられている 黎デザインアソシエイツ様のご依頼で、 馬車道駅の改札を入ってすぐの御手洗い壁の、ニッチ部を飾る デザインパネルの製作をお手伝いさせていただきました。 センターを境目に左右へRを付けた形のパネル。 実際に現地で拝見し、その不思議なデザインが弊社内でも話題になり、 お選びいただいた経緯や設計コンセプトをお伺いしてきました。 ご対応頂いたのは、黎デザインアソシエイツの赤瀬様と金子様で、 代表の赤瀬様は、公共施設等に設置される案内サインシステムの第一人者で 六本木ヒルズやアークヒルズ、首都高速道路のサインデザインを 手掛けられています。
今から約10年前、海外案件のサイン計画で 弊社にお問合せをいただいたことを皮切りに、 この度の馬車道駅でも候補に挙げてくださったとのこと。 シートや石ではない、広島で焼かれた本物のレンガが使われている馬車道駅。 駅中央は2層のドーム状の吹き抜けで、取り壊しの際に保管された 旧横浜銀行本店別館のパーツが コンコースの壁に飾られています。
お手伝いさせていただいた御手洗いも同じような壁面デザインで、 リニューアル工事により外される 古い案内サインの代替品が検討されていました。 レンガの焼きムラを感じてもらう様、そのままでも良かったのですが、 「焼きレンガと並べても違和感がなく、ある程度の表情」を持つ製品で ニッチ部を飾りたいと弊社のCRAFT(クラフト)-X(エックス) アンバーブラウン仕上げが選ばれました。
メッキ鋼板に目の大きさが違う研磨を重ねることで、 繊細ながらも奥深いテクスチャーになり、 素材が異なっても違和感がなく溶け込む仕上げに。 黎デザインアソシエイツ様こだわりのパネルは、 取り付けたときレンガのつなぎ目に パネルのセンターラインが揃い、壁と一体になるように。
山折り加工でゆるいカーブが掛かったパネルは、 照明の当たり方で目に見える色も違い、 金属という素材ならではの注目pointです。 実はこの山折り加工が今回の難所で、 素材の特性で希望のR値にならない、 頂点が歪み意図しない縦線が出る、 試作と調整を繰り返しますが、完成するまで結果が見えない為、要望に応えられるか工場も危惧していました。
特徴あるデザインで赤瀬様も心配されていましたが、 理想どおりの形で納められてとてもご満足とのこと。
弊社も山折り加工は初の挑戦だったため、ご満足いただけて大変光栄です。
また、素敵な場所で採用いただいたこと嬉しく感じております。
黎デザインアソシエイツ赤瀬様・金子様、 お忙しい中、お話をお聞かせいただきまして誠にありがとうございました。
皆様も馬車道駅へお立ち寄りの際は、是非ご注目ください。
